盲板法兰简称为盲板或盲法兰，属于国标法兰标准体系。盲板法兰的中间是实的，四周是螺栓孔，外观就像一个铁盖子，故又叫做法兰盖，不锈钢材质的就叫不锈钢法兰盖。盲板法兰可以是平面也可以是突面、凹凸面、榫槽面、环连接面，但不像对焊法兰似的有个脖子（什么是对焊法兰），总之，盲板法兰目的就是为了堵住管道口，是管内物质不致溢出，一般用在供水支管末端。还有就是临时部分管段要先行试压时用到临时封锁用的，有的直接加阀门，有的是原先的管道现在不用了，就用盲法兰盲死。
带颈平焊法兰属于国标法兰标准体系。是国标法兰(又称GB法兰)的其中一种表现形式，是设备或管道上常用的法兰之一。
带颈平焊法兰颈部高度较低，对法兰的刚度、承载能力有所提高。与对焊法兰相比，焊接工作量大，焊条耗量高，经不起高温高压及反复弯曲和温度波动，但现场安装较方便，可省略焊缝拍揉伤的工序。适用范围：PN0.6~4.0MPa，DN≤600mm。
带颈平焊法兰标准有：HG20594、HG20616、GB/T91
高颈法兰又称之为对焊法兰，它与平焊法兰不同之处在于从法兰与管子焊接处到法兰盘有一段长而倾斜的高颈，此段高颈的壁厚沿高度方向逐渐过渡到管壁厚度，改善了应力的不连续性，因而增加了法兰强度。
高颈法兰主要用于工况比较苛刻的场合，如管道热膨胀或其他载荷而使法兰处受的应力较大或应力变化反复的场合，压力、温度大幅度波动的管道或高温、高压及零下低温的管道。高颈法兰不易变形，密封好，应用广泛，公称压力PN1.0MPa~PN25.0MPa左右。
高颈法兰按照密封面的种类可以分为：平面高颈法兰、突面高颈法兰、凹凸面高颈法兰、榫槽面搞法兰、环连接面高颈法兰。
松套法兰简称PJ法兰，平焊环松套法兰（PJ/RJ）是可以活动的法兰片,一般是配套在给排水配件上(伸缩节上常见)，厂家出厂时伸缩节两端就各有一片法兰，平焊环松套法兰直接与工程中的管道、设备用螺栓连接。
一般来讲，在以下三种情况之一时用平焊环松套法兰：
1、节约成本。当管材材质特殊，价格昂贵时，焊接同样材质的法兰成本高。
2、不便于焊接或不便于加工或需要的强度大。如塑料管、玻璃钢管之类。
3、便于施工。如连接时法兰螺栓孔对应不便于找正或者防止日后更换设备法兰螺栓孔有变等。
船用法兰
船用法兰（船标法兰）属于船标法兰标准体系。是船标法兰(又称CBM法兰)的其中一种表现形式，是船舶设备或管道上常用的法兰。
船用法兰分类：
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。
船用对焊法兰
又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力高于PN16MPa。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰
又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
英文名称： Flange blank
定义：根据法兰成品所要求的形状、工艺尺寸等制成的供进一步加工用的生产对象。
应用学科：机械工程（一级学科）；机械工程(2)总论（二级学科）
铸造法兰毛坯
铸造出来的法兰，毛坯形状尺寸准确，加工量小，成本低，但有铸造缺陷（气孔.裂纹.夹杂）；铸件内部组织流线型较差（如果是切削件，流线型更差）；
目前少数劣质法兰铸件采用铸造，对尺寸精度要求较高的小型铸件，可采用特种铸造，如型铸造、精密铸造、压力铸造、熔模铸造成和离心铸造等。缺点是此类法兰多采用“山西面包铁”制作而成，在使用过程中易产生渗漏现象。
锻造法兰毛坯
锻造法兰毛坯由于经锻造后可得到连续和均匀的金属纤维组织。因此此类毛坯的力学性能较好，常用于受力复杂的环境使用。其中自由锻件的精度和生产率较低，主要用于小批生产和大型法兰的制造。
热卷法兰毛坯
热卷法兰毛坯是通过将钢坯经加热炉轧制成扁钢由热卷机卷制成圆的工艺来进行，是目前国内较为先进的一种法兰毛坯制作形式，河南昌通科技发明的热卷工艺与传统法兰制作工艺相比，具有以下明显优点：(1)、原材料全部采用标准方坯，材质稳定可靠；
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